京津冀协同发展战略实施9年来,京津冀三地机场优化航线网络布局,努力打造分工合作、优势互补、协同发展的世界级机场群。河北机场集团积极建设和融入世界级机场群,依托首都机场集团管理优势、技术优势,全力培育区域航空枢纽和国际航空物流中心,实现了从“跟跑”到“并跑”的转变。

　　

　　聚焦一体化运行,机场群协同效应得到有效发挥

　　

　　“根据气象预报,华北地区明天白天有大范围降雪天气,经过与华东空管联合会商,下面我介绍一下明日航班调整的预战术……”

　　

　　2月8日下午,华北空管局运管中心组织召开区域运管委线上协同会商。北京首都国际机场、北京大兴国际机场、天津滨海国际机场、石家庄正定国际机场等华北地区主要机场,以及中国国际航空、东方航空等航空公司参加了会商。会后,各机场运管委还根据华北空管局的预战术对航班进行了调整。

　　

　　京津冀区域的运管委线上会商,由首都机场集团和民航华北空管局共同召集,主要研究在特殊天气等影响区域航班的情况下,如何对航班进行协同放行。去年,河北机场集团共参加区域运管委会商51次。通过“三地四场”的协同放行,石家庄正定国际机场航班正常性进一步提升。2022年,石家庄机场全年放行正常率95.50%,达到历史最高水平。

　　

　　瓣瓣不同,瓣瓣同心。按照首都机场集团“目标一致化、定位差异化、运营协同化、管理一体化”的目标,河北机场集团主动作为,与京津机场共同搭建了安全服务协同、运营数据共享、绿色机场节能减排协作等平台,机场群协同效应得到有效发挥。京津冀三地机场坚持安全服务工作标准一致、执行一致、管控一致,共同提升安全服务水平;航班信息、地面保障时间节点等运行数据共享与系统互连,支持机场群协同决策,提升机场运行效率和服务品质;共同推动能源管理体系、节能减排和绿色机场建设。

　　

　　2月22日,石家庄正定国际机场获得中国民用机场协会2022年度“双碳机场”评价三星级机场,是4000万级以下机场中唯一获此殊荣的机场。

　　

　　“我们与首都机场集团成员单位积极开展能源一体化战略合作,实施了冷热双蓄等项目,实现了能源技术发展、节能降耗和绿色机场建设工作上的提档升级。”河北机场集团经营管理部总经理马广欣表示,在打赢蓝天保卫战工作中,京津冀三地机场标准一致,为“双碳机场”评价奠定了良好基础。

　　

　　发挥“大中转”优势,建强区域航空枢纽

　　

　　3月1日,来自北京的旅客王英和老伴,从北京乘坐G1579次列车抵达高铁正定机场站。由于女儿提前预约了首乘旅客服务,他们出了高铁站,就有机场的工作人员热情迎接,为他们贴上了首乘旅客标识,并协助他们办理了值机手续。

　　

　　“我和老伴想去四川玩,听说机场有首乘服务,很周到,我们准备体验体验。”王英说,她家离北京西站很近,从北京西站坐高铁到石家庄机场,和坐地铁去北京首都机场时间差不多,但费用能节省1000多元。听说机场还有免费去正定的旅游班车,王英计划从四川回来,去正定再转转,晚一天回北京。

　　

　　发挥石家庄正定国际机场空铁联运优势,是河北机场集团错位发展,围绕区域航空枢纽这一定位,持续完善“一核四网”航线网络布局,打造“大中转”体系的举措之一。

　　

　　结合《河北省综合立体交通网规划纲要》中提出的“共建京津冀世界级机场群”“提升石家庄正定国际机场区域航空枢纽能力”,以及中国民航局构建“干支通,全网联”航空运输服务网络的相关要求,石家庄正定国际机场发挥京津冀世界级机场群重要枢纽机场优势,与京津机场科学错位、协同发展,持续拓展发展空间,机场日航班计划量从2019年的275架次,增长至2023年的400架次,增幅达45.5%,进一步推进了“干线机场枢纽化、支线机场网络化”。推行“一次值机,一次安检,托运行李直挂目的地”的通程航班服务,带动省内支线机场共同发展,进一步满足航空旅客大众化、便利化出行需求。

　　

　　该机场加快以空铁联运、空巴联运、中转联程为核心的综合交通体系建设,实现“航空、铁路、公路”多种交通方式间的高效顺畅衔接,打造面向旅客需求的“大中转”品牌。目前,该机场中转可联通国内东北、西北、西南、中南、华东等地区70余个城市,联通五大方向的“大中转”航线网络初步建成。随着京承、京唐高铁与正定机场高铁站链接,空铁联运服务覆盖机场周边400公里范围内的19个地区、34个高铁站点。空铁联运年吞吐量最高达130万人次,空铁联运旅客占比超10%,占比达到世界领先水平。

　　

　　服务产业发展,打造国际航空物流中心

　　

　　3月,春回大地,万物勃发。石家庄正定国际机场货机坪上,一派热火朝天的运输景象。完成打板的电子商品、服装、机械配件等货品,被有序装载到一架准备飞往捷克俄斯特拉发的767全货机上。

　　

　　“这个航班平均载运率达到98.9%,几乎班班爆满。”河北机场集团市场营销部总经理乔颖告诉笔者,2022年10月25日,也是这个航班,搭载着首批进口药品落地石家庄,改变了河北进口药品借助外省口岸通关的历史。

　　

　　近年来,河北加速承接北京非首都功能疏解和产业转移,京津两地搬迁至河北的药品生产企业近150家,河北药品进出口业务需求快速增长。石家庄药品进口口岸的获批,进一步提升了京津冀市场一体化水平,驱动京津冀各城市发挥医药产业优势,产生更大协同效应。

　　

　　《京津冀协同发展规划纲要》明确了河北“三区一基地”功能定位,其中,“一基地”指的是全国现代商贸物流重要基地。在主导产业转型升级和整体消费向互联网转移的大背景下,石家庄正定国际机场按照“货运突破、客运协同”的思路,以服务京津冀、辐射亚洲、通达“一带一路”沿线国家地区的国际航空物流中心为目标,重点发展国际全货机航线,联通全球货运前20位机场,聚焦东北亚、东南亚、中东欧、北美洲打造“一洲一线”。

　　

　　为满足日益增长的国际航空货运需求,今年春运期间,石家庄-捷克俄斯特拉发航线加密至每周3班。1月25日,石家庄正定国际机场开通石家庄-俄罗斯莫斯科国际货运航线,强化了河北与“一带一路”沿线国家地区的贸易合作。下一步,石家庄正定国际机场还将开通至大阪、首尔、阿拉木图、乌兰乌德等城市的国际货运航线,进一步加速河北高水平对外开放步伐。

　　

　　为助力全国现代商贸物流重要基地建设,推动河北自贸试验区正定片区发展,河北机场集团持续发力,夯实航空货运发展基础,深度开发航空物流市场,不断提升航空物流保障能力,完善国际货运基础设施,建设全国第一个海关、边检联合查验专区,完成国际货库改造,新建冷藏库,不断满足航空货运高效率和专业化的发展需要。

　　

　　下一步,作为进入京津冀城市群的重要空中门户,河北机场集团将依托石家庄正定国际机场,充分发挥国家物流枢纽承载城市、中国(河北)自由贸易试验区正定片区、石家庄综合保税区、石家庄跨境电子商务综合试验区等政策优势,进一步畅通信息交流渠道,承接京津快件等货物溢出,建立贵阳、南宁等货运热门航线进石进京通道,进一步提升京津冀地区整体快件等货物处理效率。